КТ 96А
–2
Изделие пригодно к эксплуатации во всех климатических условиях, морской атмосфере и брызгах морской воды
Размер шины: 620x180 Тип шины: камерная Объект применения: Ка-252, Ка-32
* Количество посадок по вертолётному режиму без ограничения, но не более, чем по объек-ту, на режиме авторотации не более 200 посадок
Размер шины: 620x180 Тип шины: камерная Объект применения: Ка-252, Ка-32
Назначение
Изделие предназначено для установки на главные опоры объекта с целью обеспечения- разбега при взлёте;
- сокращения послепосадочного пробега:
- маневрирования при рулёжках;
- торможения при опробовании двигателей.
Технические характеристики
| Рабочее давление в шине, кгс/см2 | 11 |
| Стояночная нагрузка на колесо от взлётного веса при неработающем винте, кгс | 4400 |
| Стояночная нагрузка на колесо от посадочного веса при работающем винте, кгс | 4400 |
| Стояночная нагрузка на колесо от посадочного веса при работающем винте, при рулёжках и аварийных посадках кгс | 3080 |
| Скорость объекта при отрыве колеса, не более, км/ч | 0 |
| Скорость объекта при касании колеса, не более, км/ч | 0 |
| Скорость при посадке на режиме авторизации, км/ч | 85 |
| Длина тормозного пути при посадке на режиме авторотации, м | 80 |
| Рабочая среда в тормозной системе | АМГ – 10 или FH-51 MIL-H-5606F |
| Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом колеса при посадке на авторотации, кгс-м | 26000 |
| Давление в тормозе от основной системы, кгс/см2 | 16 |
| Давление в тормозе при стояночном торможении в течение 5 минул, кгс/см2 | 24 |
| Стояночный тормозной момент в течение 5 минут, кгс-м | 20000 |
| Материал барабана колес | МЛ-5 |
| Назначенный ресурс колеса и тормоза | * |
| Назначенный срок службы колеса, лет | 15 |
| Назначенный срок службы тормоза, лет | 20 |
| Масса колеса с тормозом | 20 кг |
