Колесо тормозное

КТ 214 -1
Размер шины 400x150
Тип шины камерная
Объект применения: Су26М, Су29, Су31, Як55, Як55М, Ил-103

Назначение

Изделие предназначено для установки на основную опору объекта с целью обеспечения:
  • разбега при взлёте;
  • сокращения послепосадочного пробега;
  • торможения на старте и на стоянке;
  • маневрирования при рулении.

Технические характеристики

 

Су29,

Су31

Су26М

Як55,

Як55М

Ил103

Рабочее давление в шине, кгс/см2

3,5

Стояночная нагрузка на колесо от максимальной взлётной массы, кгс

550

500

560

Стояночная нагрузка на колесо от расчётной посадочной массы, кгс

550

360

450

560

Скорость взлётная, не более, км/ч

140

130

130

150

Скорость посадочная, не более, км/ч

130

130

140

Скорость в начале торможения, не более, км/ч

100

Рабочая среда в тормозной системе

100 АМГ –10 или

FH–51 MIL-H-5606F

Энергоёмкость тормоза, кгс-м

12000

15000

16500

Тормозной эксплуатационный момент колеса, кгс-м

15

27

2

25

35

Материал барабана колеса

МЛ-12

Назначенный ресурс колеса и тормоза, посадок

500

Назначенный срок службы колеса и тормоза, лет

10

Назначенный ресурс вращающегося диска, посадок

125

Назначенный ресурс невращающегося диска, посадок

500

Назначенный ресурс промежуточного диска, посадок

500

Масса колеса

3,42

-

Масса колеса с тормозом

-

5,2


Примечание: Для объектов Су2бМ, Су29, Су31 согласовано применение только изделия КТ214 (колесо под шину 400x150).

Жизнь, посвященная заводу

2 января 2013 года генеральному директору ОАО «Каменск-Уральский литейный завод» Анатолию Владимировичу Барабанову исполнилось 60 лет.
Подробнее
Редуктор
Предназначен для эксплуатации на объектах во всех услови­ях...
Подробнее
Редукционный
клапан
Предназначен для эксплуатации на самолетах во всех...
Подробнее