Колесо тормозное

К 134 /Т334
Колесо может эксплуатироваться на суше на грунтовых и бетонных ВПП во всех климатических условиях, а также морской атмосфере и брызгах морской воды.
Размер шины 595x185
Тип шины камерная
Объект применения: Як-12, Ка-26

Назначение

Колесо предназначено для установки на главное шасси самолета или вертолета и является средством:
  • движения объекта по ВПП;
  • маневрирования при рулежках;
  • сокращения послепосадочного пробега;
  • торможения объекта при опробовании двигателей перед взлетом и торможения при посадке и на авторотации.

Технические характеристики

Рабочее давление в шине 2,5 кгс/см2
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной посадочной массы 630 кгс
Расчетная разрушающая радиальная нагрузка на колесо 5600 кгс
Максимальная посадочная скорость 84 км/ч
Максимальный тормозной момент 85 кгс-м
Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом за одно торможение 8100 кгс-м
Эксплуатационное давление рабочей среды в тормозе 6 кгс/см2
Материал тормозной колодки масса фрикционная КФ-3
Рабочая среда в тормозе сжатый воздух
Материал барабана колеса МЛ4 (МЛ5)
Назначенный ресурс колеса 2000 взлето-посадок
Ресурс тормозных колодок 2000 взлето-посадок
Масса колеса с тормозом 10,6кг

Жизнь, посвященная заводу

2 января 2013 года генеральному директору ОАО «Каменск-Уральский литейный завод» Анатолию Владимировичу Барабанову исполнилось 60 лет.
Подробнее
Редуктор
Предназначен для эксплуатации на объектах во всех услови­ях...
Подробнее
Редукционный
клапан
Предназначен для эксплуатации на самолетах во всех...
Подробнее