Колесо тормозное

КТ 209 -3
Изделие пригодно к эксплуатации на бетонированных ВПП во всеклиматических условиях, кроме непосредственного контакта с морской водой.
Размер шины 840x290-406
Тип шины бескамерная
Объект применения: МиГ-29

Назначение

Изделие предназначено для установки на основную опору объекта с целью:
  • обеспечения передвижения объекта при рулении, взлете, посадке и транспортировании;
  • сокращения послепосадочного пробега и пробега при прерванном взлете;
  • удержания объекта на ВПП при работе двигателей на стартовом режиме;
  • стояночного торможения.

Технические характеристики

Рабочее давление в шине 15 кгс/см2
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной взлетной массы 8800 кгс
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной посадочной массы 7000 кгс
Максимальная взлетная скорость 330 км/ч
Максимальная посадочная скорость 310 км/ч
Средний эксплуатационный тормозной момент 720 кгс-м
Стартовый тормозной момент 1580 кгс-м
Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом за одно торможение на эксплуатационном режиме 1,1-106 кгс-м
Эксплуатационное давление рабочего тела в тормозе 22 кгс /см2
Пара трения ФМК-79 + ФМК-845
Рабочее тело в тормозе сжатый воздух
Материал барабана колеса АК6
Длина пути за взлето-посадку 6000 м
Гарантийный ресурс колеса 500 взлето-посадок
Гарантийный ресурс тормозных дисков 175 взлето-посадок
Масса колеса с тормозом 64 кг

Жизнь, посвященная заводу

2 января 2013 года генеральному директору ОАО «Каменск-Уральский литейный завод» Анатолию Владимировичу Барабанову исполнилось 60 лет.
Подробнее
Редуктор
Предназначен для эксплуатации на объектах во всех услови­ях...
Подробнее
Редукционный
клапан
Предназначен для эксплуатации на самолетах во всех...
Подробнее