Колесо тормозное

КТ 111 /2А
Колесо должно эксплуатироваться на бетонных ВПП во всеклиматических условиях, кроме непосредственного контакта с морской водой.
Размер шины 1300x360
Тип шины камерная
Объект применения: МиГ-25

Назначение

Колеса предназначено для установки на главное шасси объекта с целью обеспечения:
  • движения объекта по ВПП;
  • маневрирования при рулежках;
  • торможения и осле посадки;
  • торможения при опробовании двигателей перед взлетом.

Технические характеристики

Рабочее давление в шине 13 кгс/см2
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной взлетной массы 17000 кгс
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной посадочной массы 11000 кгс
Максимальная взлетная скорость 410 км/ч
Максимальная посадочная скорость 320 км/ч
Средний эксплуатационный тормозной момент 1720 кгс'м
Стартовый тормозной момент 2070 кгс'м
Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом за одно торможение на эксплуатационном режиме 1300000 кгс'м
Эксплуатационное давление рабочей жидкости в тормозе 115 кгс/см2
Пара трения ФМК-11+ЧНМХ
Рабочая жидкость в тормозе 7-50с-3
Материал барабана колеса МА14
Длина пути за взлето-посадку 5800 м
Назначенный ресурс колеса 450 взлето-посадок
Ресурс тормозных дисков 200 взлето-посадок
Масса колеса с тормозом 177,6 кг

Жизнь, посвященная заводу

2 января 2013 года генеральному директору ОАО «Каменск-Уральский литейный завод» Анатолию Владимировичу Барабанову исполнилось 60 лет.
Подробнее
Редуктор
Предназначен для эксплуатации на объектах во всех услови­ях...
Подробнее
Редукционный
клапан
Предназначен для эксплуатации на самолетах во всех...
Подробнее