Колесо тормозное

КТ 152
Колесо должно эксплуатироваться на суше на грунтовых и бетонных ВПП во всеклиматических условиях, кроме непосредственного контакта с морской водой.
Размер шины 520x125
Тип шины камерная
Объект применения: МиГ-23

Назначение

Колесо предназначено для установки на переднее шасси объекта с целью обеспечения:
  • движения объекта по ВПП;
  • маневрирования при рулежках;
  • торможения при опробовании двигателей перед взлетом и торможения при посадке.

Технические характеристики

Рабочее давление в шине 11,5 кгс/см2
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной взлетной массы 1400 кгс
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной посадочной массы 900 кгс
Максимальная взлетная скорость 280 км/ч
Максимальная посадочная скорость 270 км/ч
Средний эксплуатационный тормозной момент 75 кгс-м
Стартовый тормозной момент 90 кгс-м
Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом за одно торможение на эксплуатационном режиме 118000 кгс-м
Эксплуатационное давление рабочей жидкости в тормозе 22 кгс/см2
Пара трения ФМК-11+ФМК-845
Рабочая среда в тормозе сжатый воздух
Материал барабана колеса АК8
Длина пути за взлето-посадку 4000 м
Назначенный ресурс колеса 2400 взлето-посадок
Ресурс тормозных дисков 250 взлето-посадок
Масса колеса с тормозом 23,4 кг

Жизнь, посвященная заводу

2 января 2013 года генеральному директору ОАО «Каменск-Уральский литейный завод» Анатолию Владимировичу Барабанову исполнилось 60 лет.
Подробнее
Редуктор
Предназначен для эксплуатации на объектах во всех услови­ях...
Подробнее
Редукционный
клапан
Предназначен для эксплуатации на самолетах во всех...
Подробнее