Колесо тормозное

КТ 150 М
Колесо пригодно к эксплуатации на грунтовых и бетонных ВПП во всеклиматических условиях кроме непосредственного контакта с морской водой.
Размер шины 840X290
Тип шины бескамерная
Объект применения: МиГ-27

Назначение

Колесо предназначено для установки на основную опору объекта с целью обеспечения:
  • движения объекта по ВПП;
  • маневрирования при рулежках;
  • торможения объекта при опробовании двигателей перед взлетом и торможения при посадке.

Технические характеристики

Рабочее давление в шине 12 кгс/см2
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной взлетной массы 8500 кгс
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной посадочной массы 5550 кгс
Максимальная взлетная скорость 330 км/ч
Максимальная посадочная скорость 290 км/ч
Средний эксплуатационный тормозной момент 575 кгс-м
Стартовый тормозной момент 1150 кгс-м
Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом за одно торможение на эксплуатационном режиме 825000 кгс-м
Эксплуатационное давление рабочего тела в тормозе 22 кгс/см2
Пара трения ФМК-845+ЧНМХ
Рабочее тело в тормозе сжатый воздух
Материал барабана колеса АК6
Длина пути за взлето-посадку 6000 м
Назначенный ресурс колеса 750 взлето-посадок
Ресурс тормозных дисков 250 взлето-посадок
Масса колеса с тормозом 88 кг

Жизнь, посвященная заводу

2 января 2013 года генеральному директору ОАО «Каменск-Уральский литейный завод» Анатолию Владимировичу Барабанову исполнилось 60 лет.
Подробнее
Редуктор
Предназначен для эксплуатации на объектах во всех услови­ях...
Подробнее
Редукционный
клапан
Предназначен для эксплуатации на самолетах во всех...
Подробнее