К 141
/Т141
Колесо должно эксплуатироваться на суше на грунтовых и бетонных ВПП во всеклиматических условиях кроме непосредственного контакта с морской водой.
| Размер шины | 500x150 |
| Тип шины | камерная |
Объект применения: Як-52, Як-50
Назначение
Колесо предназначено для установки на основную опору самолета или вертолета, в является средством:
- движения объекта по ВПП;
- маневрирования при рулежках;
- сокращения послепосадочного пробега;
- торможения объекта при опробовании двигателя перед взлетом и торможения при посадке и на авторотации.
Технические характеристики
| Рабочее давление в шине | 3 кгс/см2 |
| Стояночная нагрузка на колесо от максимальной взлетной массы | 500 кгс |
| Стояночная нагрузка на колесо от максимальной посадочной массы | 500 кгс |
| Расчетная разрушающая радиальная нагрузка на колесо | 6650 кгс |
| Максимальная взлетная скорость | 120км/ч |
| Максимальная посадочная скорость | 135км/ч |
| Максимальный тормозной момент | 70,7 кгс-м |
| Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом за одно торможение | 16900 кгс-м |
| Эксплуатационное давление рабочей среды в тормозе | 9 кгс/см2 |
| Материал тормозной колодки | масса фрикционная 6КХ-15 |
| Рабочая среда в тормозе | сжатый воздух |
| Материал барабана колеса | МЛ5 |
| Назначенный ресурс колеса | 4000 взлето-посадок |
| Ресурс тормозных колодок | 2000 взлето-посадок |
| Масса колеса с тормозом | 8,2кг |
