Колесо тормозное

КТ 141 Е
Колесо должно эксплуатироваться на бетонных ВПП при температуре окружающей среды от -60oС до +60oС во всех климатических условиях кроме непосредственного контакта с морской водой.
Размер шины 930x305
Тип шины камерная
Объект применения: Як-42, ТУ-154

Назначение

Колесо предназначено для установки на основную опору шасси объекта с целью обеспечения:
  • разбега при взлете;
  • сокращения послепосадочного пробега;
  • торможения на старте и на стоянке;
  • маневрирования при рулении.

Технические характеристики

Рабочее давление в шине 9 кгс/см2
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной взлетной массы 6855 кгс
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной посадочной массы 6460 кгс
Максимальная взлетная скорость 310 км/ч
Максимальная посадочная скорость 255 км/ч
Средний эксплуатационный тормозной момент 750 кгс-м
Стартовый тормозной момент 1150 кгс-м
Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом за одно торможение на эксплуатационном режиме 800000 кгс'м
Эксплуатационное давление рабочей жидкости в тормозе 100 кгс/см2
Пара трения МКВ-50А + ЧНМХ
Рабочая жидкость в тормозе АМГ-10
Материал барабана колеса АК6
Длина пути за взлето-посадку 5000 м
Назначенный ресурс колесаа 4000 взлето-посадок
Ресурс тормозных дисков 350 взлето-посадок
Масса колеса с тормозом 799 кг

Жизнь, посвященная заводу

2 января 2013 года генеральному директору ОАО «Каменск-Уральский литейный завод» Анатолию Владимировичу Барабанову исполнилось 60 лет.
Подробнее
Редуктор
Предназначен для эксплуатации на объектах во всех услови­ях...
Подробнее
Редукционный
клапан
Предназначен для эксплуатации на самолетах во всех...
Подробнее