Колесо тормозное

КТ 157
Колесо должно эксплуатироваться на грунтовых и бетонных ВПП во всеклиматических условиях, кроме непосредственного контакта с морской водой.
Размер шины 1050x400
Тип шины камерная
Объект применения: Ан-72 Ан-26

Назначение

Колесо предназначено, для установки на главное шасси самолета с целью обеспечения:
  • движения самолета по ВПП:
  • маневрирования при рулежках;
  • торможения самолета при опробовании двигателей перед взлетом и торможения при посадке.

Технические характеристики

Рабочее давление в шине 85 кгс/см2
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной взлетной массы 6770 кгс
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной посадочной массы 6380 кгс
Максимальная взлетная скорость 240 км/ч
Максимальная посадочная скорость 192 км/ч
Средний эксплуатационный тормозной момент 500 кгс-м
Стартовый тормозной момент 700 кгс-м
Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом за одно торможение на эксплуатационном режиме 450000 кгс-м
Эксплуатационное давление рабочей жидкости в тормозе 115 кгс/см2
Пара трения ФМК-11 -ЧНМХ
Рабочая жидкость в тормозе АМГ-10
Материал барабана колеса МЛ12
Длина пути за взлето-посадку 3610 м
Назначенный ресурс колеса 3400 взлето-посадок
Ресурс тормозных дисков 500 взлето-посадок
Масса колеса с тормозом 82,5 кг

Жизнь, посвященная заводу

2 января 2013 года генеральному директору ОАО «Каменск-Уральский литейный завод» Анатолию Владимировичу Барабанову исполнилось 60 лет.
Подробнее
Редуктор
Предназначен для эксплуатации на объектах во всех услови­ях...
Подробнее
Редукционный
клапан
Предназначен для эксплуатации на самолетах во всех...
Подробнее