Колесо тормозное

КТ 206
Изделие может эксплуатироваться на грунтовых и бетонных ВПП при температуре ок-ружающей среды от -60°С до -60°С во всех климатических условиях, кроме непосредст¬венного контакта с морской водой.
Размер шины 950x400
Тип шины бескамерная
Объект применения: Су-34

Назначение

Изделие предназначено для установки на основные опоры объекта с целью обеспечения:
  • разбега при взлете;
  • сокращения после посадочного пробега;
  • удержания объекта на ВПП при работе двигателей на стартовом режиме;
  • стояночного торможения;
  • маневрирования при рулении.

Технические характеристики

Рабочее давление в шине 12 кгс/см2
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной взлетной массы 11 000 кгс
Стояночная нагрузка на колесо от максимальной посадочной массы 6900 кгс
Максимальная взлетная скорость 360 км/ч
Максимальная посадочная скорость 300 км/ч
Средний эксплуатационный тормозной момент 1000кгс-м
Стартовый тормозной момент 1800кгс-м
Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом за одно торможение на эксплуатационном режиме 1,6-10екгсм
Эксплуатационное давление рабочей жидкости в тормозе 100 кгс/см3
Пара трения ФМК-79 + ФМК-845
Рабочая жидкость в тормозе АМГ-10
Материал барабана колеса АК6
Длина пути за взлето-посадку 8000 м
Гарантийный ресурс колеса 600 взлето-посадок
Гарантийный ресурс тормозных дисков 250 взлето-посадок
Масса колеса с тормозом 150 кг

Жизнь, посвященная заводу

2 января 2013 года генеральному директору ОАО «Каменск-Уральский литейный завод» Анатолию Владимировичу Барабанову исполнилось 60 лет.
Подробнее
Редуктор
Предназначен для эксплуатации на объектах во всех услови­ях...
Подробнее
Редукционный
клапан
Предназначен для эксплуатации на самолетах во всех...
Подробнее